+3 012 345 67 89 info@nikagbo.com

Редуктора

Это единственный товар

Газовый редуктор — важная составляющая ГБО

Редуктор является основной составной частью газобаллонного оборудования. Его качество и долговечность определяют класс ГБО. Обычно цена соответствует качеству этого механизма. Газовый редуктор — это прибор, отличительными признаками которого являются:

  • Принцип действия;
  • Назначение;
  • Редуцируемый газ;
  • Число ступеней редуцирования;
  • Способ задания рабочего давления газа — пружинный или пневматическим датчиком;
  • Объем пропускаемого газа.

Газовый редуктор: особенности и конструкция

Газовый редуктор понижает высокое давление поступающего из баллона сжиженного газа до рабочего уровня. При расходе топлива внутрибаллонное давление снижается. Газовый редуктор автоматически поддерживает постоянное давление на выходе. Предназначением редуктора-испарителя газобаллонного оборудования является снижение давления газа до незначительных уровней разрежения. Детали газового редуктора:

  • Запорная пружина. Служит для перекрывания клапана.
  • Мембрана. Данная деталь открытие клапана.
  • Редуцирующий клапан.
  • Могут быть манометр и вентиль. Манометр контролирует входное/выходное давление. Вентилем возможно осуществлять дополнительный контроль регулирования процесса подачи выходного потока газа.

Газовый редуктор выполняет такие функции:

  • Регулирует автоматически объем подачи газа.
  • Перекрывает газовую магистраль в случае остановки.
  • Подогревает сжатый газ, обеспечивая испарение.

У газовых редукторов левая резьба.

Редуктор газа: характеристики

Редуктор 2-го поколения систем ГБО механизирован. Расход топлива настраивается регулированием двух винтов данного прибора в условиях разных режимов работы мотора. Редукторы газа используются для автомобилей с различными типами двигателей: карбюраторным, инжекторным, моноинжекторным и механическим. Такие приборы бывают легкими и прочными, мощными; снабженными пусковыми катушками, надежными и стойкими к холоду; выдерживающими огромное давление.

Даже при условии не самой точной настройки и перерасходе топлива в размере 2-3 литров окупаемость установки ГБО 2-го поколения в городской среде возникает при пробеге около 7-10 тыс. км.

Редуктор ГБО 4-го поколения предназначен для обеспечения последовательного впрыска газа в камеру сгорания в испаренном виде, в летучей фазе. Он декомпрессует поступающее под высоким давлением топливо и переводит его в летучую форму. Существуют редукторы с фильтрами, для авто с определенной заданной мощностью двигателя, обеспечивающие рабочие характеристики при резких изменениях условий эксплуатации (ускорение, торможение, возрастание нагрузок, низкая температура). У нас предлагаются комплектующие и ремонтные комплекты ко всем разновидностям редукторов.